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控(kong)制(zhi)方法可分为定时控(kong)制(zhi),感应控(kong)制(zhi)和自适应控(kong)制(zhi):
 
1.定时控(kong)制(zhi):十字路口交通信号控(kong)制(zhi)机按照预设的定时计划运行,这也称为固定时段控(kong)制(zhi)。 每天只使用一个定时计划的时间称为单阶段定时控(kong)制(zhi); 根据一天中不同时间的通信量使用多个计时计划的计划称为多阶段计时控(kong)制(zhi)。
 
2.感应控(kong)制(zhi):感应控(kong)制(zhi)是在十字路口的入口设置车辆检测器。 交通信号定时方案是由计算机或智能信号控(kong)制(zhi)机计算的,可以随检测器检测到的交通信息随时更改。  。 感应控(kong)制(zhi)的基本方法是在单个路口的感应控(kong)制(zhi),称为单点控(kong)制(zhi)感应控(kong)制(zhi)。 根据检测器的设置,单点感应控(kong)制(zhi)可分为半感应控(kong)制(zhi)和全感应控(kong)制(zhi)。
 
3.自适应控(kong)制(zhi):将交通系统视为一个不确定的系统,可以连续测量其状态,例如交通流量,停靠点数,延迟时间,队列长度等,逐步了解和掌握对象,并与之进行比较 所需的动态特性,并利用差异来更改系统的可调参数或生成控件,以确保无论环境如何变化,控(kong)制(zhi)效果都可以成为实现最佳或次佳控(kong)制(zhi)的方法 控(kong)制(zhi)。